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　　焊接是电子散热器生产耗能的重点，电子散热器的承插组合连接件要焊接，当然要用到电阻焊，氩弧焊，但更适合摩擦焊，接头质量好且稳定;效率高；节能、节材、低耗；环保、无污染，电子散热器焊接过程不产生烟尘或有害气体，不产生飞溅，没有弧光和火花，没有放射线；焊件尺寸精度较高，由于摩擦焊接为固态连接，其加热过程具有能量密度高、热输入速度快以及沿整个摩擦焊接表面同步均匀加热等特点。
　　电子散热器在保证焊接设备具有足够大的刚性、焊件装配定位精确以及严格控制焊接参数的条件下，焊件尺寸精度较高。
　　先确认车子的发动机是冷却的，因为热的发动机意味着具有很大压强的高温水箱水还截留在车子的电子散热器里，当你打开散热器盖子的时候很有可能会将你烫伤，冷的水同样也会损坏热的发动机。
　　打开并安全地固定发动机盖，以免意外滑落；然后用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉堆积在电子散热器铁格上的脏物，要顺着散热器的纹理清洗，不要反方向。因为这种金属比较脆，很容易弯曲变形.清洗完铁格后，再用水管放水，缓缓的冲洗一下，以确保将所有的污秽都清洗掉。你可以选择每两年清洗一次电子散热器，或者每行驶12000公里就清洗一次散热器铁格都是很好的选择。